徐州娱乐场所 世界大娱乐场开户注册 高考娱乐场所 娱乐场所监管工作情况 西安娱乐场所多吗 澳门娱乐场送彩金网址 娱乐场所治安管理系统 偷拍娱乐场所影音电影 娱乐场所服务员 利赢娱乐场开户 英皇娱乐场官网h00 公共娱乐场所消防安 亚洲城娱乐场点卡充值 澳门金沙娱乐场老板 帝豪娱乐场所
?
當前位置: 首頁 ? 新能源汽車 ? 技術標準 ? 正文

繼電器驅動保護電路(下)

放大字體??縮小字體 發布日期:2019-05-06 11:00:59 ??來源:新能源汽車網??編輯:全球新能源汽車網??瀏覽次數:663
?

本來今天(周六)早上想出去浪來著,誰知道有些突發的小情況,只能窩在家了。

書接上文,對于理解繼電器驅動保護電路的工作原理,首先要了解電感線圈的特性,下圖是電感中的電壓和電流的可能不可能出現的情況,概況來講:電感的電流不能突變,必須是連續的電流值,而不能是離散的點;還有就是要避免電流大幅度變化的場景,會造成很大的電壓脈沖在電感兩端,繼電器保護電路就是為了防護這個電壓脈沖。

在下圖中,開關S1有兩個狀態,閉合或打開;當S1閉合后,又包括了兩個過程:瞬態過程和穩態過程。在瞬態過程中,流過電感L的電流指數增加,而其兩邊的電壓指數下降;在過渡到最終的穩態過程后,流經電感的電流值為V/R,電感兩端電壓值無限接近0。

但當S1從閉合穩態下,突然打開時,瞬間在線圈L兩端會產生一個負的感應電壓,它與電阻R上面的壓降、電源Uin疊加后,仍然會在S1兩端產生一個很大的電壓,進而造成拉弧現象,將線圈中儲存的能量消耗掉;進入穩態過程后,電壓和電流都變成0。

那么L兩端的負壓是怎么產生的呢?這就要了解一下電磁感應定律了。電磁感應定律包括兩部分:法拉利定律與楞次定律。當通過線圈的磁通量發生變化時,就會在線圈的兩端產生感應電動勢,磁通量變化越快,感應電動勢越大,這就是法拉利定律;而楞次定律進一步規定了方向,即感應電動勢產生了感生電流,感生電流產生的磁通總是阻礙原磁通的變化。簡單來說就是,線圈中原電流變小時,感生電流與原電流同向,阻礙它變小;而線圈中原電流增加時,感生電流的方向就與原電流反向,阻礙它變大;感生電流總是對著干。

在上面的例子中,當S1突然打開后,原電流是變小的,所以感生電流與原電流同向,阻礙原磁通的減少,所以L兩端感應電動勢的方向為下正上負,對GND1是一個負電壓。下圖標識了開關閉合和斷開時電感兩端感應電動勢的方向。

前文也講過,在實際的現實應用中,我們使用半導體開關(MOSFET)來代替機械開關,實現高可靠的導通或關斷,同時又存在有高邊驅動和低邊驅動兩種電路;不過MOSFET耐壓有限,感應電動勢會對其造成損害,下圖可以看出無論高邊還是低邊,都會有一個很大的感應電動勢,會在MOS的DS兩端疊加成浪涌電壓,所以就需要一個鉗位保護電路,限制DS兩端電壓超過其最大可承受值。

以高邊驅動電動為例(低邊類似),鉗位保護電路有以下三種,用二極管和TVS管來實現對MOS管的保護(R為線圈的等效電阻)。

圖a中,用一個二極管并聯在電感兩端,為感生電流提供一個泄放的通路(經常被叫做續流二極管),通過二極管的導通壓降把MOS管兩端的電壓鉗位住;它的缺點是放電的速度慢,因為二極管的導通壓降很小。這個用法大家應該比較熟悉,開關電源里面經常看到。

圖b中,用一個TVS管并聯到MOS的DS兩端,限制其兩端電壓,而且可以很快放電,但缺點是TVS管要承受來自于電源的浪涌電壓,如7637中的幾個波形。

圖c中,用一個二極管和TVS管串聯后,再并聯到電感的兩端,二極管用來防止驅動電路正常工作時從此導通,TVS用來鉗位,也可以很快放電,所以這種保護電路應用比較廣泛。

總結:

這一篇主要介紹了線圈反向電壓的產生原因和驅動保護電路的原理,對于電感的特性有了一個基本的概念介紹,但并沒有深入介紹器件選型與計算,實在是這一塊需要很深的了解才能說得清楚,放在以后加深理解后再分享。紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,所有內容,僅供參考,如有錯誤,歡迎指出。

.adva-cont{margin: 20px 0;background: #f2f2f2;width: 604px;height: 200px;padding: 20px;position: relative;}.adva-cont .img-cont{float: left;position: relative;width: 160px;height: 160px;padding: 20px;background: #FFF;}.adva-cont .img-cont img{position: absolute; top: 50%; left: 50%; max-width: 90%; max-height: 90%; transform: translate(-50%,-50%); -webkit-transform: translate(-50%,-50%);}.adva-cont h3 a{font-family: SimHe, '黑體';text-decoration: none;font-size: 20px;color: #000;display: -webkit-box;-webkit-box-orient: vertical;-webkit-line-clamp: 2;overflow: hidden;}.adva-cont .adva-text{position: absolute;top: 50%;transform: translateY(-50%);padding: 20px 20px 20px 230px;}.adva-text p{margin-top: 30px;}.adva-text p a{height: 79px;text-decoration: none;font-size: 14px;color: #666;display: -webkit-box;-webkit-box-orient: vertical;-webkit-line-clamp: 4;overflow: hidden;}#keywordsHidden{display:none;}BMS繼電器
?
關鍵詞: 電感 驅動電路 電流繼電器 電流


?
猜你喜歡

0條 [查看全部]  相關評論

?
推薦圖文
推薦新能源汽車
點擊排行
?
?
杭州娱乐场所关门2016
徐州娱乐场所 世界大娱乐场开户注册 高考娱乐场所 娱乐场所监管工作情况 西安娱乐场所多吗 澳门娱乐场送彩金网址 娱乐场所治安管理系统 偷拍娱乐场所影音电影 娱乐场所服务员 利赢娱乐场开户 英皇娱乐场官网h00 公共娱乐场所消防安 亚洲城娱乐场点卡充值 澳门金沙娱乐场老板 帝豪娱乐场所
河北11选5走势图 双色球走势图500期图 体育彩票七星彩开奖结果 甘肃十一选五开奖询结果 晓游游戏平台 大发棋牌官网下载安装 时时彩后三784注推波 易发棋牌游戏下载v3.5.3 必富娱乐官网下载 安徽快3平台 新疆时时彩三星和值走势图 现在市场投资什么稳赚不赔 股票软件哪个好 时时彩最快开奖 福彩3d今日开奖号 三打一斗地主游戏规则